닌텐도 팬들, 마리오 카트 온라인 변경에 분노

닌텐도는 마리오 카트 월드의 온라인 코스 선택 시스템에 불인기 있는 변경 사항을 도입하였으며, 이는 게임의 오픈월드 구조에 대한 플레이어들의 선호와 반대된다.

버전 1.1.2 업데이트 논란

최신 패치는 "무선 VS 레이스에서 다음 코스를 선택할 때 무작위로 선택된 코스를 조정했다"고 명시하며, 정식 레이스 사이에 위치한 긴 인터미션 트랙을 건너뛰려는 플레이어의 능력을 제한한다.

“인터미션 트랙”은 정식 레이스 코스 사이를 이동해야 하는 오픈월드 구간을 의미한다. 이전에는 무작위 선택 옵션을 통해 플레이어가 이러한 구간을 건너뛰고 먼 코스로 직접 이동할 수 있었는데, 닌텐도는 이제 이 기능을 제한했다.

커뮤니티의 반발이 커졌으며, 플레이어들은 이 변경으로 게임에서 가장 재미없는 요소를 강제로 경험하게 된다고 주장한다. 한 분노한 팬이 Resetera에 남긴 글: "플레이어들이 더 전통적인 온라인 모드를 요구하자, 닌텐도는 그 정반대를 했다."

게임플레이 경험에 미치는 영향

이 변경으로 인해 온라인 플레이에서 고전적인 3랩 레이스가 훨씬 드물어졌으며, 필수적인 오픈월드 이동이 증가했다. 특히 인기 있는 레인보우 로드의 출현 빈도가 온라인 경기에서 크게 줄어들었다.

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플레이어들은 닌텐도가 인터미션 트랙을 Knockout Tour 모드에만 제한하고, 대신 전용 3랩 레이스 옵션을 추가해야 한다고 제안한다. 많은 이들이 오픈월드 고속도로는 가끔 즐겁지만, 전통적인 코스만큼의 쾌감을 주지 못한다고 주장한다.

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마리오 카트 월드의 오픈월드는 탐색 요소와 레이스 후 휴식을 제공하지만, 많은 플레이어는 광활한 고속도로가 전통적인 코스만큼 흥미롭지 못하다고 느낀다. 우리 리뷰에서도 언급된 바와 같이: "일부 고속도로는 재미있을 수 있지만, 넓고 직선인 구간들은 전용 코스만큼 도전적인 게임플레이를 제공하지 못한다."

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