Outil de numérisation EDR Blackbox & Rapports d’accident PDF pour les enquêteurs en collision
LORS DE L’ENQUÊTE SUR UNE COLLISION VÉHICULAIRE
Utilisez l’application CrashScan avec l’adaptateur Bluetooth OBDLink MX+ pour analyser les modules informatiques du véhicule, y compris le Enregistreur de Données d’Événement (EDR), également appelé « boîte noire », lorsque cela est pris en charge (voir la compatibilité des véhicules ci-dessous). CrashScan aide les enquêteurs à identifier, capturer et interpréter les données d’accident stockées. Ces informations sur l’accident permettent de valider les réclamations d’assurance automobile et servent d’indicateur clé pour déterminer la responsabilité ou identifier les rapports de collision douteux.
VÉHICULES PRIS EN CHARGE
(Enregistreur de Données d’Événement & Analyse diagnostique complète du système)
Prise en charge internationale de plus de 3000 combinaisons uniques d’année, marque et modèle. Confirmez la compatibilité ici :
https://collisionsciences.ca/reports/check\_support/
RAPPORTS D’ACCIDENT DÉTAILLÉS
Une fois l’analyse CrashScan terminée avec succès, le rapport fournit des informations détaillées sur la gravité de l’impact, la direction de l’impact (collision avant/arrière/côté) et les facteurs contextuels, notamment :
- Classification de la gravité de l’accident : mineure, modérée ou sévère
- Spécifications du seuil de déclenchement de l’EDR
- 5,0 secondes de données pré-accident incluant la vitesse du véhicule, l’utilisation des pédales de frein et d’accélérateur, ainsi que les entrées de direction
- Nombre d’occupants et statut des ceintures de sécurité
- Coûts estimés de réparation (impact économique en dollars)
- Probabilité de dommages structuraux par écrasement
- Seuils d’évaluation du risque de blessure (coup du lapin, durée des blessures)
- Mesures comparatives de la force g issues d’activités quotidiennes
*Les calculs de risque de blessure intègrent les données d’accélération stockées, la recherche scientifique et des bases de données incluant le Système national d’échantillonnage automobile (NASS)
VIDÉO DE DÉMONSTRATION DE L’APPLICATION
https://www.youtube.com/watch?v=NIbxGf7IPWw&t=2s
GUIDE DE DÉMARRAGE
Recherchez « CrashScan Setup » sur YouTube ou utilisez ce lien direct :
https://www.youtube.com/watch?v=TAnix9tLM9Y
STATUT DE LA LÉGISLATION SUR LA CONFIDENTIALITÉ (DONNÉES EDR)
Canada : Aucune législation spécifique ; les données de l’EDR sont classées comme diagnostiques et « non privées ». Cependant, les compagnies d’assurance obtiennent généralement le consentement comme pratique standard.
États-Unis : La loi fédérale sur la confidentialité des conducteurs de 2015, entrée en vigueur en décembre 2015, établit des limites à l’accès aux données EDR et précise que les informations collectées appartiennent au propriétaire ou au locataire du véhicule. Dix-sept États ont mis en œuvre des lois régissant les enregistreurs de données d’événement et la protection de la vie privée : Arkansas, Californie, Colorado, Connecticut, Delaware, Maine, Montana, Nevada, New Hampshire, New Jersey, New York, Dakota du Nord, Oregon, Texas, Utah, Virginie et Washington. Ces réglementations étatiques exigent généralement le consentement du propriétaire du véhicule ou du titulaire de la police pour le téléchargement des données EDR, avec des exceptions spécifiques dans certaines circonstances.
CONVENTION D’UTILISATION FINALE
En téléchargeant l’application mobile CrashScan auprès de Collision Sciences, Inc., vous consentez à l’installation de l’application ainsi qu’à toute mise à jour ou amélioration future. Vous pouvez retirer ce consentement à tout moment en désinstallant l’application. Vous reconnaissez que cette application (y compris les mises à jour) peut : (i) communiquer automatiquement avec les serveurs de Collision Science pour activer la fonctionnalité décrite et enregistrer les métriques d’utilisation, (ii) modifier les paramètres ou les données liés à l’application stockés sur votre appareil, et (iii) collecter des informations telles qu’indiqué dans notre politique de confidentialité. Pour plus d’informations, veuillez nous visiter sur CollisionSciences.ca.
Quoi de neuf dans la dernière version 1.25.5
Dernière mise à jour le 4 novembre 2024
Corrections de bugs mineures et améliorations.

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