Vermeij, een veteraan die heeft bijgedragen aan verschillende GTA -titels, waaronder GTA 3, Vice City, San Andreas en GTA 4, heeft ontwikkelingsanekdotes gedeeld op zijn blog en Twitter. Zijn nieuwste openbaring beschrijft het ontstaan โโvan de filmcamera. [๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐ ๐TOOR]
In eerste instantie vond Vermeij de in-game treinrit monotoon. Hij overwoog om spelers toe te staan โโhet over te slaan, maar dit bleek onmogelijk te zijn vanwege mogelijke streamingproblemen. Als oplossing implementeerde hij een camera die dynamisch tussen gezichtspunten langs de treinsporen verschoof, waardoor de anders saaie reis werd verbeterd. Een collega stelde vervolgens voor om deze aanpak aan te passen aan autorijden, en het team vond het resultaat 'verrassend onderhoudend', waardoor de filmcamera in het spel werd versterkt.
Terwijl de camerahoek ongewijzigd bleef in Vice City, onderging deze herzieningen in San Andreas door een andere ontwikkelaar. Een ventilator heeft zelfs aangetoond hoe de originele treinrit eruit zou hebben gezien zonder de filmische camera, waardoor Vermeij werd aangevoerd om te verduidelijken dat het zou zijn geweest op een standaard, enigszins verhoogde achteraanzicht van de treinwagon.
De inzichten van Vermeij strekken zich verder dan de camerahoek uit. Hij bevestigde onlangs details van een aanzienlijk GTA-lek, wat werk bevestigde aan een nu verlaten online modus voor GTA 3. Hij onthulde zijn bijdrage aan een rudimentaire deathmatch-modus, uiteindelijk geschrapt vanwege de behoefte aan uitgebreide verdere ontwikkeling. De lek gedetailleerde plannen voor het maken van karakter, online missies en progressiesystemen voor deze niet -gerealiseerde online component.