Ikoniczny kąt kamery kinowej, podstawa serii Auto Grand Theft Auto od czasu Grand Theft Auto 3, miał mało prawdopodobne pochodzenie: „nudną” jazdę pociągową. Były deweloper gier Rockstar, Obbe Vermeij, niedawno podzielił się historią tej słynnej funkcji.
.Vermeij, weteran, który przyczynił się do kilku tytułów GTA, w tym GTA 3, Vice City, San Andreas i GTA 4, dzieli się anegdotami rozwojowymi na swoim blogu i Twitterze. Jego ostatnie objawienie opisuje genezę kamery filmowej.
Początkowo Vermeij uznał za monotonną jazdę pociągiem. Rozważał zezwolenie graczom na pominięcie go, ale okazało się to niemożliwe z powodu potencjalnych problemów z przesyłaniem strumieniowym. Jako rozwiązanie zaimplementował kamerę, która dynamicznie przesunęła się między punktami widzenia wzdłuż torów kolejowych, wzmacniając skądinąd nudną podróż. Następnie kolega zasugerował dostosowanie tego podejścia do podróży samochodowej, a zespół uznał wynik „zaskakująco zabawny”, umacniając w ten sposób miejsce kamery filmowej w grze.
Podczas gdy kąt kamery pozostał niezmieniony w Vice City, przeszedł poprawki w San Andreas przez innego dewelopera. Wentylator pokazał nawet, jak wyglądałaby oryginalna jazda pociągiem bez kamery filmowej, skłoniając Vermeij do wyjaśnienia, że przypominałby to standardowe, nieco podwyższone tylne przegląd karetki pociągu.
Spostrzeżenia Vermeij obejmują kąt kamery. Niedawno potwierdziła szczegóły ze znacznego wycieku GTA, potwierdzając prace nad dostępnym obecnie trybem online dla GTA 3. Ujawnił swój wkład w szczątki tryb Deathmatch, ostatecznie złomowany ze względu na potrzebę dalszego rozwoju. Wyciek szczegółowe plany tworzenia postaci, misji online i systemów progresji dla tego niezrealizowanego komponentu online.